Bugün, 8 Aralık 2025 Pazartesi
11007,37%0,81
42,52% 0,07
49,55% -0,06
5743,85% -0,15
9322,75% 0,27
Türkiye otomotiv pazarının 10 yıllık tartışmasız lideri Fiat Egea Sedan modelinin üretim tarihi netleşti. Tofaş CEO’su Cengiz Elordu, katıldığı canlı yayında Egea üretiminin Haziran 2026’da sona ereceğini resmen duyurdu. Elordu, bu kararın ardında yatan temel nedenin tüketici alışkanlıklarının sedandan SUV modellere kayması olduğunu belirtirken, boşalan üretim kapasitesinin yeni bir modelle doldurulacağını açıkladı.
Fiat Egea Efsanesi Sona Eriyor: Tofaş CEO'su Cengiz Elordu Üretim Bitimi İçin Haziran 2026 Tarihini Verdi! Yerine SUV Model mi Geliyor?
Türkiye otomotiv sektörünün en çok satan ve en uzun soluklu başarı hikayelerinden biri olan Fiat Egea Sedan modeli, 10 yıllık maratonun ardından üretim bandına veda etmeye hazırlanıyor. Tofaş CEO’su Cengiz Elordu, CNBC-e ekranlarında yaptığı kritik açıklamalarla, Egea’nın akıbetine dair aylardır süren spekülasyonlara son noktayı koydu.
Cengiz Elordu, Egea’nın Türk tüketicisi tarafından yoğun ilgi görmesine rağmen, küresel ve ulusal pazar eğilimlerindeki değişime dikkat çekti. Elordu’nun net ifadesiyle:
"Egea üretimine ilişkin kararımızı yakın zamanda alacağız. Üretimin uzatılmasına karar verirsek bu, en fazla 6 aylık bir süreç olacak. 2026 yılı ortasında üretim sona erecek. Boşalan üretim kapasitesini ise yeni bir modelle doldurmayı planlıyoruz."
Elordu, bu kararda belirleyici olanın, müşteri tercihlerinin sedan araçlardan hızla yükselen SUV (Spor Amaçlı Araç) modellerine kayması olduğunu vurguladı.
2015 yılında piyasaya sürülen ve sürekli olarak satış rekorları kıran Fiat Egea, Türkiye’de en çok satılan otomobil modeli unvanını uzun süre korudu. Tofaş CEO’su, modelin başarısını rakamlarla özetledi:
Toplam Satış: 10 yıllık süreçte 700 binin üzerinde Egea satışı gerçekleştirildi.
Toplam Üretim: Bursa fabrikasında üretilen Egea’nın toplam üretimi 1 milyon 350 bin adede ulaştı.
Elordu, bu başarının sırrını, "doğru ürünün doğru fiyata sunulması" ve Türkiye’deki müşteri beklentilerinin doğru okunması olarak nitelendirdi.
Tofaş’ın Bursa fabrikasında üretilen ve aynı zamanda 40’tan fazla ülkeye ihraç edilen Egea’nın üretiminin sona ermesinin ardından fabrikanın kapasitesi boş kalmayacak. Elordu, fabrikanın Egea’dan boşalan yerini dolduracak yeni bir modelin devreye alınması için hazırlıkların başladığını teyit etti.
Ancak yeni aracın hangi segmentte (SUV bekleniyor) veya hangi marka altında üretileceğine dair henüz detay vermedi. Tofaş yönetimi, Egea'daki başarıyı sürdürmenin anahtarının, yeni küresel pazar eğilimlerine uygun modele yatırım yapmak olduğu görüşünde birleşiyor.
