İçişleri Bakanlığı, 29 Kasım 2024 tarihli Resmî Gazete'de yayımlanan yeni yönetmelikle okul servislerinde kapsamlı bir güncellemeye gitti. Okul – öğrenci tanımı yeniden şekillenirken, kreş ve gündüz bakımevleri de 'okul' statüsüne dahil edildi. Servis araçlarında cam, kamera ve kayıt cihazı zorunlu hale getirilirken fiyat tarifeleri ve sürücü belgesi kriterleri de yeniden düzenlendi. Ayrıca, D ve D1 sınıfı sürücülerin önceki sınıflardaki tecrübeleri belirli koşullarda kabul edilecek, kayıtlı olmayan servis araçlarına ise hizmet verilmeyecek. Öğrenci güvenliğini artırmayı hedefleyen yeni bir düzenleme, Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Değişen Okul Servis Araçları Yönetmeliği, hem okul ve öğrenci tanımını genişletti hem de servis araçlarında kamera bulundurma zorunluluğu getirdi.
Resmi Gazete'de Yayımlandı: Okul Servis Yönetmeliği Değişti, Kamerasız Araca Kayıt Yok
Milli Eğitim Bakanlığı'nın uzun süredir üzerinde çalıştığı Okul Servis Araçları Yönetmeliği'nde yapılan köklü değişiklikler, Resmi Gazete'de yayımlanarak resmen yürürlüğe girdi. Yeni düzenleme, özellikle öğrenci güvenliğini en üst seviyeye çıkarmayı hedeflerken, servis araçlarına kamera zorunluluğu getirmesiyle dikkat çekiyor.
Yönetmelik, sadece zorunlu eğitim çağındaki öğrencileri değil, aynı zamanda kreş, gündüz bakımevi ve çocuk kulüplerini de "okul" tanımı kapsamına alarak, okul öncesi eğitimdeki miniklerin de güvenliğini güvence altına aldı. Buna paralel olarak, "öğrenci" tanımı da tüm resmi ve özel kurumları içerecek şekilde genişletildi.
Yönetmeliğin en önemli maddesi, okul servislerinde iç ve dış kamera bulundurma zorunluluğu oldu. Bu karara göre, tüm servis araçlarında, araç içerisindeki bütün koltukları net bir şekilde gösteren teknik standartlara uygun kameralar ve kayıt cihazları yer alacak. Bu zorunluluğu yerine getirmeyen araçlara kayıt izni verilmeyecek.
Yeni yönetmelik, servis ücretlerinin belirlenmesi konusunda da net kurallar koydu. Buna göre, servis ücretleri büyükşehirlerde 5216 sayılı Kanun'a, diğer illerde ise 5393 sayılı Kanun'a göre belirlenecek. Ayrıca, birlikte taşıma hizmeti veren firmaların araçlarının en az üçte birini kendi adlarına tescil ettirmesi şartı getirildi.
Sürücülerin ehliyet sürelerinde ise bir kolaylık sağlandı. D sınıfı sürücü belgesine sahip olanların B sınıfındaki sürüş sürelerinin 1 yılı, D1 sınıfı ehliyete sahip olanların ise 3 yılı, servis şoförü olmak için gerekli olan toplam süreden sayılabilecek.
Bu yeni düzenlemeler, öğrenci ve velilerin servis taşımacılığına olan güvenini artırmayı hedeflerken, sektördeki hizmet kalitesini de yükseltmeyi amaçlıyor.